1. Pumunta sa departamento ng pamamahala ng trapiko ng mga organo ng pampublikong seguridad at mga kumpanya ng pag-recycle at dismantling ng mga scrap na sasakyan. Ang "Mga Regulasyon sa Mga Pamantayan para sa Compulsory Scrapping ng Motor na Sasakyan" ay may kaukulang mga probisyon dito: Artikulo 4 Ang isang rehistradong sasakyang de-motor ay dapat sapilitang i-scrap sa alinman sa mga sumusunod na pangyayari, at ang may-ari nito ay dapat ibenta ang sasakyang de-motor sa isang na-scrap na sasakyang de-motor recycling at dismantling enterprise. < /p > < p>2. Kapag ang sasakyan ay na-scrap, dapat itong pangasiwaan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Kung ang sasakyan ay umabot sa mga pamantayan sa pag-scrap at kailangang i-scrap, ang may-ari ng sasakyan ay kailangang pumunta sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan kung saan nakarehistro ang sasakyan para sa pag-scrap. < /p > < p>3. Ang mga na-scrap na sasakyan ay dapat hawakan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Ang mga paglabag sa sasakyan ay kailangang harapin bago i-scrap ang sasakyan. Matapos ma-scrap ang mga sasakyan na umabot sa panahon ng pag-scrap ayon sa gabay na pamamaraan, karamihan sa kanila ay makakatanggap ng mga subsidyo sa pag-scrap. Kuljettajan on käsiteltävä aiemmat rikkomukset ennen kuin autojen rekisteröintiä voidaan peräisin. < /p > < p>4. Pumunta lamang sa iyong lokal na opisina ng kontrol ng trapiko upang mag-aplay para sa pag-scrap. (1) Ang may-ari ng isang na-scrap na sasakyan ay dapat agad na dumaan sa mga pamamaraan para sa pag-scrap ng sasakyang de-motor sa mga organo ng pampublikong seguridad. Ang organo ng pampublikong seguridad ay dapat mag-isyu ng isang "Motor Vehicle Scrapping Certificate" sa may-ari ng na-scrap na kotse sa araw ng pagtanggap, at ipaalam sa kanya na ibenta ang na-scrap na kotse sa isang na-scrap na kumpanya ng pag-recycle ng kotse. < /p>
1. Pumunta sa departamento ng pamamahala ng trapiko ng organo ng pampublikong seguridad at sa pag-recycle at dismantling ng mga na-scrap na sasakyan ng motor. mga negosyo. Ang "Mga Regulasyon sa Mga Pamantayan para sa Compulsory Scrapping ng Motor na Sasakyan" ay may kaukulang mga probisyon dito: Artikulo 4 Ang isang rehistradong sasakyang de-motor ay dapat sapilitang i-scrap sa alinman sa mga sumusunod na pangyayari, at ang may-ari nito ay dapat ibenta ang sasakyang de-motor sa isang na-scrap na sasakyang de-motor recycling at dismantling enterprise. < /p > < p>2. Kapag ang sasakyan ay na-scrap, dapat itong pangasiwaan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Kung ang sasakyan ay umabot sa mga pamantayan sa pag-scrap at kailangang i-scrap, ang may-ari ng sasakyan ay kailangang pumunta sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan kung saan nakarehistro ang sasakyan para sa pag-scrap. < /p > < p>3. Ang mga na-scrap na sasakyan ay dapat hawakan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Ang mga paglabag sa sasakyan ay kailangang harapin bago i-scrap ang sasakyan. Matapos ma-scrap ang mga sasakyan na umabot sa panahon ng pag-scrap ayon sa gabay na pamamaraan, karamihan sa kanila ay makakatanggap ng mga subsidyo sa pag-scrap. Kuljettajan on käsiteltävä aiemmat rikkomukset ennen kuin autojen rekisteröintiä voidaan peräisin. < /p>
Pumunta sa departamento ng pamamahala ng trapiko ng organo ng pampublikong seguridad at mga kumpanya ng pag-recycle at dismantling ng na-scrap na sasakyan ng motor. Ang "Mga Regulasyon sa Mga Pamantayan para sa Compulsory Scrapping ng Motor na Sasakyan" ay may kaukulang mga probisyon dito: Artikulo 4 Ang isang rehistradong sasakyang de-motor ay dapat sapilitang i-scrap sa alinman sa mga sumusunod na pangyayari, at ang may-ari nito ay dapat ibenta ang sasakyang de-motor sa isang na-scrap na sasakyang de-motor recycling at dismantling enterprise. < /p > < p>Ang pag-scrap ng sasakyan ay dapat pangasiwaan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Kung ang sasakyan ay umabot sa mga pamantayan sa pag-scrap at kailangang i-scrap, ang may-ari ng sasakyan ay kailangang pumunta sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan kung saan nakarehistro ang sasakyan para sa pag-scrap. < /p > < p>Kapag nawala ang sasakyan, ang mga pamamaraan para sa pag-scrap ay ang mga sumusunod: Maaari kang pumunta sa tanggapan ng pamamahala ng sasakyan para mag-aplay para sa pagkansela ng pagpaparehistro dahil sa pagkawala ng sasakyang de-motor. Ang may-ari ng sasakyang de-motor ay dapat mag-aplay sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan para sa pagkansela ng pagpaparehistro at punan ang "Motor Vehicle Suspension, Resumption of Drive/Cancellation Registration Application Form" at isumite ang nauugnay na sertipiko ng pagkawala. < /p >
Comprehensive supplier audit data-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Pumunta sa departamento ng pamamahala ng trapiko ng mga organo ng pampublikong seguridad at mga kumpanya ng pag-recycle at dismantling ng mga scrap na sasakyan. Ang "Mga Regulasyon sa Mga Pamantayan para sa Compulsory Scrapping ng Motor na Sasakyan" ay may kaukulang mga probisyon dito: Artikulo 4 Ang isang rehistradong sasakyang de-motor ay dapat sapilitang i-scrap sa alinman sa mga sumusunod na pangyayari, at ang may-ari nito ay dapat ibenta ang sasakyang de-motor sa isang na-scrap na sasakyang de-motor recycling at dismantling enterprise. < /p > < p>2. Kapag ang sasakyan ay na-scrap, dapat itong pangasiwaan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Kung ang sasakyan ay umabot sa mga pamantayan sa pag-scrap at kailangang i-scrap, ang may-ari ng sasakyan ay kailangang pumunta sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan kung saan nakarehistro ang sasakyan para sa pag-scrap. < /p > < p>3. Ang mga na-scrap na sasakyan ay dapat hawakan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Ang mga paglabag sa sasakyan ay kailangang harapin bago i-scrap ang sasakyan. Matapos ma-scrap ang mga sasakyan na umabot sa panahon ng pag-scrap ayon sa gabay na pamamaraan, karamihan sa kanila ay makakatanggap ng mga subsidyo sa pag-scrap. Kuljettajan on käsiteltävä aiemmat rikkomukset ennen kuin autojen rekisteröintiä voidaan peräisin. < /p > < p>4. Pumunta lamang sa iyong lokal na opisina ng kontrol ng trapiko upang mag-aplay para sa pag-scrap. (1) Ang may-ari ng isang na-scrap na sasakyan ay dapat agad na dumaan sa mga pamamaraan para sa pag-scrap ng sasakyang de-motor sa mga organo ng pampublikong seguridad. Ang organo ng pampublikong seguridad ay dapat mag-isyu ng isang "Motor Vehicle Scrapping Certificate" sa may-ari ng na-scrap na kotse sa araw ng pagtanggap, at ipaalam sa kanya na ibenta ang na-scrap na kotse sa isang na-scrap na kumpanya ng pag-recycle ng kotse. < /p>
1. Pumunta sa departamento ng pamamahala ng trapiko ng organo ng pampublikong seguridad at sa pag-recycle at dismantling ng mga na-scrap na sasakyan ng motor. mga negosyo. Ang "Mga Regulasyon sa Mga Pamantayan para sa Compulsory Scrapping ng Motor na Sasakyan" ay may kaukulang mga probisyon dito: Artikulo 4 Ang isang rehistradong sasakyang de-motor ay dapat sapilitang i-scrap sa alinman sa mga sumusunod na pangyayari, at ang may-ari nito ay dapat ibenta ang sasakyang de-motor sa isang na-scrap na sasakyang de-motor recycling at dismantling enterprise. < /p > < p>2. Kapag ang sasakyan ay na-scrap, dapat itong pangasiwaan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Kung ang sasakyan ay umabot sa mga pamantayan sa pag-scrap at kailangang i-scrap, ang may-ari ng sasakyan ay kailangang pumunta sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan kung saan nakarehistro ang sasakyan para sa pag-scrap. < /p > < p>3. Ang mga na-scrap na sasakyan ay dapat hawakan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Ang mga paglabag sa sasakyan ay kailangang harapin bago i-scrap ang sasakyan. Matapos ma-scrap ang mga sasakyan na umabot sa panahon ng pag-scrap ayon sa gabay na pamamaraan, karamihan sa kanila ay makakatanggap ng mga subsidyo sa pag-scrap. Kuljettajan on käsiteltävä aiemmat rikkomukset ennen kuin autojen rekisteröintiä voidaan peräisin. < /p>
Pumunta sa departamento ng pamamahala ng trapiko ng organo ng pampublikong seguridad at mga kumpanya ng pag-recycle at dismantling ng na-scrap na sasakyan ng motor. Ang "Mga Regulasyon sa Mga Pamantayan para sa Compulsory Scrapping ng Motor na Sasakyan" ay may kaukulang mga probisyon dito: Artikulo 4 Ang isang rehistradong sasakyang de-motor ay dapat sapilitang i-scrap sa alinman sa mga sumusunod na pangyayari, at ang may-ari nito ay dapat ibenta ang sasakyang de-motor sa isang na-scrap na sasakyang de-motor recycling at dismantling enterprise. < /p > < p>Ang pag-scrap ng sasakyan ay dapat pangasiwaan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Kung ang sasakyan ay umabot sa mga pamantayan sa pag-scrap at kailangang i-scrap, ang may-ari ng sasakyan ay kailangang pumunta sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan kung saan nakarehistro ang sasakyan para sa pag-scrap. < /p > < p>Kapag nawala ang sasakyan, ang mga pamamaraan para sa pag-scrap ay ang mga sumusunod: Maaari kang pumunta sa tanggapan ng pamamahala ng sasakyan para mag-aplay para sa pagkansela ng pagpaparehistro dahil sa pagkawala ng sasakyang de-motor. Ang may-ari ng sasakyang de-motor ay dapat mag-aplay sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan para sa pagkansela ng pagpaparehistro at punan ang "Motor Vehicle Suspension, Resumption of Drive/Cancellation Registration Application Form" at isumite ang nauugnay na sertipiko ng pagkawala. < /p >
Customs data verification services
author: 2024-12-23 11:00HS code-based quota management
author: 2024-12-23 09:30HS code-based forecasting for raw materials
author: 2024-12-23 09:23Frozen goods HS code classification
author: 2024-12-23 09:05Forestry products HS code insights
author: 2024-12-23 08:35Trade compliance training resources
author: 2024-12-23 10:05HS code-driven risk management frameworks
author: 2024-12-23 09:56Predictive analytics in international trade
author: 2024-12-23 09:18Trade data for resource allocation
author: 2024-12-23 09:16End-to-end shipment management
author: 2024-12-23 08:58734.74MB
Check983.64MB
Check564.38MB
Check271.35MB
Check251.43MB
Check191.85MB
Check326.64MB
Check926.71MB
Check562.12MB
Check232.19MB
Check266.14MB
Check911.19MB
Check261.86MB
Check379.28MB
Check798.44MB
Check337.26MB
Check859.93MB
Check895.39MB
Check573.75MB
Check945.13MB
Check896.12MB
Check385.79MB
Check894.67MB
Check556.56MB
Check752.58MB
Check225.27MB
Check719.45MB
Check816.51MB
Check241.18MB
Check419.82MB
Check137.98MB
Check957.24MB
Check635.65MB
Check222.83MB
Check133.66MB
Check255.19MB
CheckScan to install
Comprehensive supplier audit data to discover more
Netizen comments More
1130 Grain imports HS code data trends
2024-12-23 11:10 recommend
230 How to structure long-term contracts
2024-12-23 11:05 recommend
1095 Detailed trade data mapping tools
2024-12-23 10:14 recommend
1281 Global trade reporting frameworks
2024-12-23 09:38 recommend
420 Steel industry HS code references
2024-12-23 08:31 recommend