1. Sinusuportahan ng mga pambansang pinansiyal na subsidyo ang maayos na pag-unlad ng bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya at ipatupad ang mga bagong patakaran sa subsidy sa pagbili ng sasakyan ng enerhiya, isinasaalang-alang ang mga salik tulad ng bagong plano sa pagpapaunlad ng industriya ng sasakyan ng enerhiya, mga uso sa pagbebenta sa merkado at maayos na paglipat ng mga negosyo, upang mabagal ang pagbabawas ng subsidy. < /p > < p>2. Una, ang mga de-kuryenteng sasakyan ay dapat na kontrolin ng departamento ng kontrol ng trapiko, kaya dapat silang magkaroon ng kaukulang plaka ng lisensya sa kalsada. Ang pagmamaneho ng mga de-kuryenteng sasakyan ay hindi nangangailangan ng espesyal na lisensya sa pagmamaneho. Ang isang ordinaryong C lisensya ay maaaring matugunan ang mga kinakailangan.. Pangalawa, ang bansa ay may tatlong pangunahing patakaran sa mga de-koryenteng sasakyan. < /p > < p>3. Ang panahon ng pag-scrap ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay sinusukat sa 600,000 kilometro. Ang taunang regulasyon sa inspeksyon para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay itinuturing na na-scrap sa loob ng 5 hanggang 8 taon. Tulad ng mga sasakyang panggatong, ang anim na taong exemption sa inspeksyon para sa mga bagong sasakyan ay pinagtibay. Ayon sa patakaran, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya na higit sa anim na taon ay dapat suriin tuwing dalawang taon. < /p > < p>4. Ayon sa "Announcement on Vehicle Purchase Exemption for New Energy Vehicles from Vehicle Purchase Tax" No. 21 ng 2020 na inisyu ng Ministri ng Pananalapi, ang State Administration of Taxation, at ang Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon, ang patakaran ay aabot hanggang Disyembre 31, 2022. Epektibo pa rin. Ang mga purong de-kuryenteng kotse ay hindi nahuhulog sa saklaw ng buwis sa sasakyan at sasakyan, at walang buwis sa sasakyan at sasakyan ay ipinapataw sa buong taon. < /p > < p>5. Sa 2023, ang bagong merkado ng sasakyang pang-enerhiya ng China ay patuloy na susuportahan ng mga patakaran. Upang hikayatin ang mas maraming mamimili na bumili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, itataas ng gobyerno ang mga pamantayan ng subsidy. Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay patuloy na tatamasahin ang mga subsidyo, at tataas din ang halaga ng subsidy per capita. < /p > < p>6. Ang Tsina ay isa sa mga pinuno sa pandaigdigang bagong merkado ng sasakyang pang-enerhiya, at ang gobyerno nito ay nagpakilala ng isang serye ng mga patakaran upang isulong ang pagbuo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. < /p >
Low-cost trade data platforms-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Sinusuportahan ng mga pambansang pinansiyal na subsidyo ang maayos na pag-unlad ng bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya at ipatupad ang mga bagong patakaran sa subsidy sa pagbili ng sasakyan ng enerhiya, isinasaalang-alang ang mga salik tulad ng bagong plano sa pagpapaunlad ng industriya ng sasakyan ng enerhiya, mga uso sa pagbebenta sa merkado at maayos na paglipat ng mga negosyo, upang mabagal ang pagbabawas ng subsidy. < /p > < p>2. Una, ang mga de-kuryenteng sasakyan ay dapat na kontrolin ng departamento ng kontrol ng trapiko, kaya dapat silang magkaroon ng kaukulang plaka ng lisensya sa kalsada. Ang pagmamaneho ng mga de-kuryenteng sasakyan ay hindi nangangailangan ng espesyal na lisensya sa pagmamaneho. Ang isang ordinaryong C lisensya ay maaaring matugunan ang mga kinakailangan.. Pangalawa, ang bansa ay may tatlong pangunahing patakaran sa mga de-koryenteng sasakyan. < /p > < p>3. Ang panahon ng pag-scrap ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay sinusukat sa 600,000 kilometro. Ang taunang regulasyon sa inspeksyon para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay itinuturing na na-scrap sa loob ng 5 hanggang 8 taon. Tulad ng mga sasakyang panggatong, ang anim na taong exemption sa inspeksyon para sa mga bagong sasakyan ay pinagtibay. Ayon sa patakaran, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya na higit sa anim na taon ay dapat suriin tuwing dalawang taon. < /p > < p>4. Ayon sa "Announcement on Vehicle Purchase Exemption for New Energy Vehicles from Vehicle Purchase Tax" No. 21 ng 2020 na inisyu ng Ministri ng Pananalapi, ang State Administration of Taxation, at ang Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon, ang patakaran ay aabot hanggang Disyembre 31, 2022. Epektibo pa rin. Ang mga purong de-kuryenteng kotse ay hindi nahuhulog sa saklaw ng buwis sa sasakyan at sasakyan, at walang buwis sa sasakyan at sasakyan ay ipinapataw sa buong taon. < /p > < p>5. Sa 2023, ang bagong merkado ng sasakyang pang-enerhiya ng China ay patuloy na susuportahan ng mga patakaran. Upang hikayatin ang mas maraming mamimili na bumili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, itataas ng gobyerno ang mga pamantayan ng subsidy. Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay patuloy na tatamasahin ang mga subsidyo, at tataas din ang halaga ng subsidy per capita. < /p > < p>6. Ang Tsina ay isa sa mga pinuno sa pandaigdigang bagong merkado ng sasakyang pang-enerhiya, at ang gobyerno nito ay nagpakilala ng isang serye ng mga patakaran upang isulong ang pagbuo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. < /p >
How to interpret bonded warehouse data
author: 2024-12-23 10:36HS code-based quota management
author: 2024-12-23 09:42Exotic textiles HS code classification
author: 2024-12-23 09:14How to detect trade-based money laundering
author: 2024-12-23 08:59Real-time import duties calculator
author: 2024-12-23 10:36Ceramics imports HS code mapping
author: 2024-12-23 10:34How to manage port congestion data
author: 2024-12-23 09:32How to leverage big data in trade
author: 2024-12-23 09:30Detailed trade data mapping tools
author: 2024-12-23 09:13131.47MB
Check878.45MB
Check298.42MB
Check523.61MB
Check751.75MB
Check571.83MB
Check433.49MB
Check847.72MB
Check981.94MB
Check237.69MB
Check349.45MB
Check247.83MB
Check645.13MB
Check355.79MB
Check278.42MB
Check551.41MB
Check252.44MB
Check295.38MB
Check316.26MB
Check983.46MB
Check181.97MB
Check472.11MB
Check974.86MB
Check487.44MB
Check733.71MB
Check122.63MB
Check396.67MB
Check567.15MB
Check786.99MB
Check739.79MB
Check329.22MB
Check139.94MB
Check476.25MB
Check582.63MB
Check515.68MB
Check639.66MB
CheckScan to install
Low-cost trade data platforms to discover more
Netizen comments More
295 Industry-specific trade growth forecasts
2024-12-23 11:09 recommend
2356 HS code verification in Middle Eastern markets
2024-12-23 10:34 recommend
1269 export data analytics
2024-12-23 09:20 recommend
2183 How to track non-compliance incidents
2024-12-23 09:07 recommend
2076 How to comply with export licensing
2024-12-23 08:49 recommend