1. Ang pangalawang titik mula sa kaliwa ng maliit na bagong plaka ng lisensya ng sasakyan ng enerhiya D ay kumakatawan sa mga purong de-kuryenteng sasakyan, at ang F ay kumakatawan sa mga gasolin-electric hybrid na sasakyan; Sa kabaligtaran, ang malalaking bagong plaka ng lisensya ng sasakyan ng enerhiya ay nagdaragdag ng D/F pagkatapos ng numero. < /p > < p>2. Ito ang pagkakaiba sa pagitan ng mga bagong plaka ng lisensya ng sasakyan ng enerhiya. Ang mga bagong plaka ng lisensya ng enerhiya ay malinaw na naiiba sa mga ordinaryong plaka ng lisensya. Ang d ay kumakatawan sa isang purong de-kuryenteng sasakyan. Ang modelo ay ganap na umaasa sa baterya upang himukin ang motor, at F ay kumakatawan sa gasolina-electric hybrid na sasakyan, ang sasakyan ay hindi lamang nilagyan ng mga de-koryenteng motor, baterya, kundi pati na rin ang mga fuel engine. < /p > < p>3. Ang berdeng kard na nagsisimula sa A ay nangangahulugan na ang kotse ay isang purong electric vehicle. Ang unang kard na may titik D ay isang purong electric vehicle. Ang unang kard na may titik F ay isang plug-in hybrid vehicle. Ang fuel cell vehicle ay Gumamit din ng titik F. Green card Ang green card ay kumakatawan sa berdeng bagong enerhiya at berdeng pangangalaga sa kapaligiran. < /p > < p>4. Ang bagong plaka ng lisensya ng enerhiya ay 1 digit na mas mataas kaysa sa limang digit na plaka ng lisensya ng tradisyonal na sasakyang panggatong. Kabilang sa mga ito, ang pangalawang titik D mula sa kaliwa ng maliit na bagong plaka ng sasakyan ng enerhiya ay kumakatawan sa isang purong de-kuryenteng sasakyan, at ang F ay kumakatawan sa isang gasoline-electric hybrid na sasakyan; Sa kabaligtaran, ang malalaking bagong plaka ng lisensya ng sasakyan ng enerhiya ay nagdaragdag ng D/F pagkatapos ng numero. < /p > < p>5. F, kung saan ang D ay kumakatawan sa purong electric new energy vehicle, at ang F ay kumakatawan sa plug-in hybrid electric vehicle, fuel cell vehicle, hindi purong electric new energy vehicle; Ang ikaanim na numero ng espesyal na plaka ng lisensya para sa malalaking bagong sasakyang pang-enerhiya ay unang gumagamit ng mga titik na D at F. Ang D at F ay kumakatawan sa parehong modelo ng sasakyan tulad ng espesyal na plaka ng lisensya para sa maliliit na bagong sasakyang pang-enerhiya. < /p > < p>6. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga bagong plaka ng lisensya ng enerhiya d at f ay ang mode ng kuryente, buhay ng serbisyo, at kagustuhan ng may-ari ng sasakyan. Power mode. < /p >
Trade data for risk scoring models-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Ang pangalawang titik mula sa kaliwa ng maliit na bagong plaka ng lisensya ng sasakyan ng enerhiya D ay kumakatawan sa mga purong de-kuryenteng sasakyan, at ang F ay kumakatawan sa mga gasolin-electric hybrid na sasakyan; Sa kabaligtaran, ang malalaking bagong plaka ng lisensya ng sasakyan ng enerhiya ay nagdaragdag ng D/F pagkatapos ng numero. < /p > < p>2. Ito ang pagkakaiba sa pagitan ng mga bagong plaka ng lisensya ng sasakyan ng enerhiya. Ang mga bagong plaka ng lisensya ng enerhiya ay malinaw na naiiba sa mga ordinaryong plaka ng lisensya. Ang d ay kumakatawan sa isang purong de-kuryenteng sasakyan. Ang modelo ay ganap na umaasa sa baterya upang himukin ang motor, at F ay kumakatawan sa gasolina-electric hybrid na sasakyan, ang sasakyan ay hindi lamang nilagyan ng mga de-koryenteng motor, baterya, kundi pati na rin ang mga fuel engine. < /p > < p>3. Ang berdeng kard na nagsisimula sa A ay nangangahulugan na ang kotse ay isang purong electric vehicle. Ang unang kard na may titik D ay isang purong electric vehicle. Ang unang kard na may titik F ay isang plug-in hybrid vehicle. Ang fuel cell vehicle ay Gumamit din ng titik F. Green card Ang green card ay kumakatawan sa berdeng bagong enerhiya at berdeng pangangalaga sa kapaligiran. < /p > < p>4. Ang bagong plaka ng lisensya ng enerhiya ay 1 digit na mas mataas kaysa sa limang digit na plaka ng lisensya ng tradisyonal na sasakyang panggatong. Kabilang sa mga ito, ang pangalawang titik D mula sa kaliwa ng maliit na bagong plaka ng sasakyan ng enerhiya ay kumakatawan sa isang purong de-kuryenteng sasakyan, at ang F ay kumakatawan sa isang gasoline-electric hybrid na sasakyan; Sa kabaligtaran, ang malalaking bagong plaka ng lisensya ng sasakyan ng enerhiya ay nagdaragdag ng D/F pagkatapos ng numero. < /p > < p>5. F, kung saan ang D ay kumakatawan sa purong electric new energy vehicle, at ang F ay kumakatawan sa plug-in hybrid electric vehicle, fuel cell vehicle, hindi purong electric new energy vehicle; Ang ikaanim na numero ng espesyal na plaka ng lisensya para sa malalaking bagong sasakyang pang-enerhiya ay unang gumagamit ng mga titik na D at F. Ang D at F ay kumakatawan sa parehong modelo ng sasakyan tulad ng espesyal na plaka ng lisensya para sa maliliit na bagong sasakyang pang-enerhiya. < /p > < p>6. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga bagong plaka ng lisensya ng enerhiya d at f ay ang mode ng kuryente, buhay ng serbisyo, at kagustuhan ng may-ari ng sasakyan. Power mode. < /p >
Enhanced shipment documentation verification
author: 2024-12-23 07:42HS code-driven sectoral analysis
author: 2024-12-23 07:21Trade data for industrial raw materials
author: 2024-12-23 07:15Meat and poultry HS code references
author: 2024-12-23 06:22Industry reports segmented by HS code
author: 2024-12-23 07:57Textile finishing HS code analysis
author: 2024-12-23 06:23HS code harmonization in NAFTA region
author: 2024-12-23 06:08How to use HS codes for tariff predictions
author: 2024-12-23 06:07Solar panel imports HS code references
author: 2024-12-23 06:03452.48MB
Check684.55MB
Check779.88MB
Check294.55MB
Check149.12MB
Check699.96MB
Check732.41MB
Check258.12MB
Check553.91MB
Check263.42MB
Check637.23MB
Check546.74MB
Check213.28MB
Check745.91MB
Check967.13MB
Check778.35MB
Check144.17MB
Check998.39MB
Check531.57MB
Check519.44MB
Check436.72MB
Check133.16MB
Check211.59MB
Check922.81MB
Check545.26MB
Check515.14MB
Check571.73MB
Check185.48MB
Check776.15MB
Check529.29MB
Check485.15MB
Check768.54MB
Check588.29MB
Check718.97MB
Check385.97MB
Check467.82MB
CheckScan to install
Trade data for risk scoring models to discover more
Netizen comments More
2226 How to benchmark import export performance
2024-12-23 07:42 recommend
704 MRO HS code checks
2024-12-23 07:16 recommend
1700 Trade data for import tariff planning
2024-12-23 06:08 recommend
2024 Industrial chemicals HS code monitoring
2024-12-23 05:56 recommend
88 Data-driven supplier diversity programs
2024-12-23 05:32 recommend