HS code referencing for port authorities

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' list-style:none' > 4. < a href=' 'title='Paano ilalabas ang tubig sa makina ng kotse?HS code referencing for port authorities '>Paano ilalabas ang tubig sa makina ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 5. < a href=' Sa pangkalahatan, ang mga tangke ng tubig ng mga Japanese na sasakyan ay may drain valve, at kailangan mo lamang i-screw ang water valve. Ang mga sasakyang Aleman ay karaniwang kailangang alisin ang drain pipe ng tangke ng tubig upang mapalabas ang tubig. I-on ang switch ng hood sa ilalim ng taksi. Buksan ang hood at ang tangke ng tubig ay nasa kanan. < /p > < p>Ang mga hakbang upang magdagdag ng tubig sa tangke ng tubig ng kotse ay ang mga sumusunod: higpitan ang takip ng tangke ng tubig, buksan ang balbula ng drain ng tangke ng tubig, at ilabas ang antifreeze. Ipasok ang tubo ng goma na konektado sa tubo ng tubig ng gripo sa inlet ng tubig ng tangke ng tubig, buksan ang tubig ng gripo at hayaan ang tubig ng gripo na patuloy na dumaloy sa sistema ng paglamig ng engine. < /p > < p>I-on ang switch ng hood sa ilalim ng taksi. Buksan ang hood at ang tangke ng tubig ay nasa kanan. Itulak ang hood latch sa loob kapag binuksan ang hood. Buksan ang takip ng tangke ng tubig at magdagdag ng tubig dito hanggang sa naaangkop na dami. Tandaan na ang tubig na idinagdag ay dapat na malinis na tubig. Takpan ang takip ng tangke at isara ang hood. < /p > < h2 id='Weizhi car water tank drainage method '>Weizhi car water drainage method < /h2 > < p>Ang Weizhi water tank ay matatagpuan sa kaliwang bahagi ng makina. Ang paraan ng tambutso ng tangke ng gasolina ay isinasagawa pagkatapos palitan ang coolant. Ang mga partikular na operasyon ay ang mga sumusunod: takpan ang mas mababang tangke ng tubig, alisin ang pipe ng tubig ng tangke ng tubig, at ilabas ang coolant. Ipasok ang tubo ng goma na konektado sa tubo ng tubig sa inlet ng tubig ng tangke ng tubig, buksan ang gripo, at hayaan ang tubig ng gripo na patuloy na dumaloy sa sistema ng paglamig ng engine. < /p > < p>Alisin ang takip ng tangke ng tubig, buksan ang balbula ng drain ng tangke ng tubig, at ilabas ang antifreeze. Ipasok ang isang tubo ng goma na konektado sa tubo ng gripo sa port ng pagpuno ng tubig ng tangke ng tubig, buksan ang gripo, at hayaan ang tubig ng gripo na patuloy na dumaloy sa sistema ng paglamig ng engine. < /p > < p>Mga hakbang sa pag-alis ng tangke ng tubig ng kotse: i-on ang switch ng hood sa ilalim ng taksi; Buksan ang hood. Tandaan na kapag binuksan ang hood, kailangan mong itulak ang lock ng hood sa loob; Buksan ang takip ng tangke ng tubig at alisan ang tubig sa naaangkop na lokasyon; Takpan ang takip ng tangke ng tubig at isara ang hood. < /p > < p>I-on ang switch ng hood sa ilalim ng taksi. Buksan ang hood at ang tangke ng tubig ay nasa kanan. Itulak ang hood latch sa loob kapag binuksan ang hood. Buksan ang takip ng tangke ng tubig at magdagdag ng tubig dito hanggang sa naaangkop na dami. Tandaan na ang tubig na idinagdag ay dapat na malinis na tubig. Takpan ang takip ng tangke at isara ang hood. < /p > < p>Paraan 1: Paraan ng pagpuno ng tubig sa port ng pagpuno ng tubig Ang port ng pagpuno ng tubig ng tangke ng tubig ng kotse ay karaniwang matatagpuan sa harap ng hood. Magkakaroon ng karatula sa takip ng port ng pagpuno ng tubig, na karaniwang nakasulat sa karatula ang posisyon ng pagpuno ng tubig. Sa pamamaraang ito, buksan lamang ang takip ng pagpuno ng tubig at ibuhos ang tubig sa pagpuno ng tubig. Dapat pansinin na kapag nagdaragdag ng tubig, dahan-dahang ibuhos ito upang maiwasan ang pag-splash. < /p > < p >, buksan ang takip at alisin ang orihinal na tubig sa tangke ng tubig. 2. May water drain switch sa ilalim ng tangke ng tubig. Ang ilang mga modelo ay nangangailangan din ng water drain sa silindro. May water drain screw sa silindro. 3. May waterproofing switch sa ilalim ng tangke ng tubig. Pagkatapos alisin ang tubig, i-screw ito at magdagdag ng antifreeze. < /p>

  < p>

  Gumagamit ba ang kotse ng drain sa taglamig

  < p>1. Sa taglamig, dapat tayong magdagdag ng espesyal na winter coolant sa halip na tubig. Dahil ang freezing point ng coolant ay mas mababa kaysa sa tubig at ang boiling point ay mas mataas kaysa sa tubig, ibig sabihin, kapag ang ambient temperature ay mababa, ang tubig ay magyeyelo, ngunit ang coolant ay hindi. < /p > < p>2. Magdagdag ng espesyal na antifreeze sa kotse sa taglamig, hindi tubig. Dahil ang freezing point ng antifreeze ay mas mababa kaysa sa tubig at ang boiling point ay mas mataas kaysa sa tubig, iyon ay, kapag ang ambient temperature ay mababa, ang tubig ay magyeyelo, ngunit ang antifreeze ay hindi. < /p > < p>3. Samakatuwid, kapag ang kotse ay nakaparada sa labas ng mahabang panahon, dapat alisin ng driver ang tubig sa tangke ng tubig. < /p > < p>4. Ganap na alisin ang tubig sa katawan ng sasakyan. Sa taglamig, bawal na huwag ilabas ang tubig sa sistema ng paglamig ng kotse, na magdudulot ng pinsala sa makina ng kotse sa malamig na taglamig, lalo na sa mga gabi ng taglamig. Samakatuwid, inirerekomenda na bigyang-pansin ng mga driver ang paglabas ng tubig mula sa mga kotse sa taglamig. < /p > < p>5. Ilabas ang tubig, kung hindi, magyeyelo ang makina. Magdagdag ng antifreeze, magdagdag ng maayos. Maaari ka ring magdagdag ng alkohol, magdagdag ng 3-4 na bote, ngunit madalas suriin ang tangke ng tubig. < /p>

  Paano ilalabas ang tubig sa makina ng kotse? < /h2 > < p>1. Ang tubig sa loob ng makina ng kotse ay kailangan lamang idiskonekta ang return pipe na kumokonekta sa tangke ng tubig at makina, at maaari itong ganap na mailabas, dahil ang return pipe ay ang pinakamababang antas ng tubig ng makina. Ang mga partikular na hakbang sa pagpapatakbo para sa paglabas ng tubig mula sa makina ay ang mga sumusunod: I-off ang makina at hayaang tumayo ang temperatura ng tubig sa normal na temperatura. Buksan ang pintuan ng driver. < /p > < p>2. Pagkatapos alisin ang engine assembly, makikita mo ang isang water pipe sa ibaba. Alisin ito. Dahil ang pipe ng tubig ay puno ng tubig, ang antifreeze ay mag-spray pagkatapos alisin ang pipe ng sewer, mangyaring mag-ingat na sunugin ito. Pagkatapos, pagkatapos umagos ang tubig, makikita mo nang malinaw at direkta ang thermostat, na nangangahulugan na ang lahat ng tubig sa tangke ng tubig ay inilabas. < /p > < p>3. Maaari nating gamitin ang oil dipstick upang malaman ang katayuan ng langis ng makina. Kung ang langis ng makina na isinawsaw sa oil dipstick ay lumilitaw na gatas na puti, kung gayon maaari nating matukoy na ang tubig ay pumapasok sa sistema ng pagpapadulas, na nangangailangan ng masusing pag-alis ng filter ng langis ng makina. palitan. Kung pinapayagan ng mga kondisyon, maaari ka ring gumamit ng mga produkto na espesyal na idinisenyo upang linisin ang sistema ng pagpapadulas ng makina. < /p > < p>4. Ang isang water-blocking grid ay idinisenyo sa likod ng engine compartment, at pagkatapos ay ang mga drainage hole ay idinisenyo sa partition. Ang drain outlet ng engine compartment ay ang pinakamadaling mai-block, at ito rin ang pinakamadaling hindi papansin ng mga may-ari ng kotse. Dahil medyo malapit ito sa air outlet ng aircon. < /p > < p>5. Buksan ang takip ng tangke ng tubig, alisin ang tubo ng dumi sa alkantarilya, at pagkatapos ay gamitin ang air pump upang putok ang takip ng tangke ng tubig upang harangan ang mas mababang pasukan ng tangke ng tubig. Sa ganitong paraan, ang pagpapalit ay magiging mas lubusan at ang antifreeze sa makina ay maaaring ilabas. < /p > < p>6. Higit pa rito, bigyang-pansin ang inspeksyon at paglilinis ng radiator at inlet port upang matiyak na ang radiator ay hindi dumikit sa mga labi at ang inlet port ay maayos. Mayroon ding ilang sporadic na pang-araw-araw na pagpapanatili. Obserbahan kung ang mga nakalantad na tubo ng goma at mga wire sa engine compartment ay luma, basag o nabubulok, at suriin kung ang mga turnilyo ng mga bahagi sa engine compartment ng kotse ay maluwag, atbp. < /p>

  Paano maglabas ng tubig mula sa tangke ng tubig ng kotse

  < p>Buksan ang takip at maglabas ng orihinal na tubig mula sa tangke ng tubig. 2. May water drain switch sa ilalim ng tangke ng tubig. Ang ilang mga modelo ay nangangailangan din ng water drain sa silindro. May water drain screw sa silindro. 3. May waterproofing switch sa ilalim ng tangke ng tubig. Pagkatapos alisin ang tubig, i-screw ito at magdagdag ng antifreeze. < /p > < p>I-on ang switch ng hood sa ilalim ng taksi. Buksan ang hood at ang tangke ng tubig ay nasa kanan. Itulak ang hood latch sa loob kapag binuksan ang hood. Buksan ang takip ng tangke ng tubig at magdagdag ng tubig dito hanggang sa naaangkop na dami. Tandaan na ang tubig na idinagdag ay dapat na malinis na tubig. Takpan ang takip ng tangke at isara ang hood. < /p > < p>Ang tangke ng tubig ng kotse ay may mga espesyal na drain screw, na karaniwang nasa ibabang kaliwang sulok o ibabang kanang sulok ng tangke ng tubig. Ang materyal ay karaniwang plastik at medyo marupok, kaya maaari lamang itong i-screw gamit ang kamay. Kapag nag-screw pabalik pagkatapos ng pag-vent, bigyang-pansin ang espesyal na pag-iingat na huwag masyadong mahigpit, dahil madali itong masira. < /p > < p>I-drain ang water screw sa maluwag na lugar upang ilabas ang tubig. Ang drain outlet ng tangke ng tubig ng Buick Envision ay nasa ilalim ng tangke ng tubig. Buksan ang drain screw upang mapalabas ang tubig. Ang tangke ng tubig ay nasa harap na kompartimento ng engine. Ang tangke ng tubig ay minarkahan na ipinagbabawal na buksan ang takip ng kettle kapag mataas ang temperatura ng makina. Huwag punan ang tangke ng tubig ng kotse ng ordinaryong tubig (gripo ng tubig, mineral na tubig). < /p >
• Step 7: Complete registration
• Once you have completed all necessary steps and agreed to the terms of HS code referencing for port authorities, congratulations! You have successfully registered a HS code referencing for port authorities account. Now you can enjoy a wealth of sporting events, thrilling gaming experiences and other excitement from HS code referencing for port authorities