< p>
1. Ang maximum na bilis ng maliliit na pampasaherong sasakyan na nagmamaneho sa highway ay hindi dapat lumampas sa 120 kilometro bawat oras, at iba pang mga sasakyang de-motor ay hindi dapat lumampas sa 120 kilometro bawat oras. 100 kilometro bawat oras, at ang mga motorsiklo ay hindi dapat lumampas sa 80 kilometro bawat oras. < /p > < p>2. Ang pinakamataas na bilis ng isang kotse na may average na bilis ay mas mababa sa 180 yarda, ang mga high-end na imported na kotse ay maaaring tumakbo sa bilis na 250 yarda, at ang mga high-end na imported na sports car ay maaaring makipagkumpitensya sa high-speed na tren hanggang sa 350 yarda. Sa China, dahil ang limitasyon ng bilis ng highway ay mas mababa sa 120 yarda, hindi gaanong praktikal na kabuluhan para sa isang maliit na kotse na tumakbo nang mabilis. < /p > < p>3. Sa highway, ang bilis ay karaniwang 80-120 kilometro bawat oras. Kapag ang bilis ng kotse ay nagmamaneho sa isang lunsod o bayan, dahil maraming mga kotse at mas maraming tao, ang bilis ng pagmamaneho ay hindi maaaring masyadong mabilis. Kapag ang isang kotse ay nagmamaneho sa isang highway, dahil ang ibabaw ng kalsada ay medyo makinis at ang highway ay isang mabilis na lane, ang bilis ng pagmamaneho ay hindi dapat masyadong mabagal. < /p > < p>4. Artikulo 78 Ang mga expressway ay dapat markahan ang bilis ng pagmamaneho ng mga daanan. Ang maximum na bilis ay hindi dapat lumampas sa 120 kilometro bawat oras, at ang minimum na bilis ay hindi dapat mas mababa sa 60 kilometro bawat oras. < /p > < p>5. Ang bilis ng pagmamaneho ng kotse ay dapat lamang ayon sa bilis sa ilalim ng pamantayan ng limitasyon ng bilis ng kalsada. Karamihan sa mga limitasyon ng bilis ng domestic highway ay 120 kilometro bawat oras. Ang limitasyon ng bilis ng mga pambansang highway ay karaniwang 80-60 kilometro bawat oras. Ang mga kalye ay karaniwang 40-30 km/h. < /p > < p>6. Ang bilis ng kotse ay dapat na 30-60 kilometro bawat oras kapag nagmamaneho sa mga urban na lugar, karaniwang 80-120 kilometro bawat oras sa mga highway, at humigit-kumulang 60-80 kilometro bawat oras sa mga ordinaryong urban na lugar., kapag ang mga kotse ay nagmamaneho sa mga urban na lugar, dahil maraming sasakyan, sa pangkalahatan ay sapat na panatilihin ang pare-pareho na bilis na 40km. < /p > < h2 id='Ano ang dahilan kung bakit nanginginig ang kotse habang nagmamanahe'>Ano ang dahilan kung bakit nanginginig ang kotse habang nagmamanahe < p>1. Maraming dahilan kung bakit nanginginig ang katawan ng kotse habang nagmamaneho ang sasakyan. Kabilang dito ang mabilis na bilis, maluwag na suspensyon ng chassis, at feedback sa kalsada na dulot ng mga kadahilanan tulad ng gulong dynamic na balanse, pagbagsak ng balanse ng hub, putik sa hub, pag-iipon ng mga bahagi ng goma ng chassis, at malaking pagkakaiba sa data ng toe at pagkahilig. < /p > < p>2. (2) Imbalanse ng gulong: Ang ilang may-ari ng kotse ay hindi balanseng kilusan ng gulong pagkatapos i-disassemble ang gulong, na magiging sanhi ng pag-ingog ng high-speed steering wheel. Sa pangkalahatan, ang pagpunta sa isang tindahan ng gulong upang balansehin ang paggalaw ng gulong ay maaaring malutas ang problema; (3) Pagpapapangit ng gulong: Maingat na hawakan ang apat na pattern ng gulong ng kotse gamit ang iyong mga kamay. < /p > < p>3. Pangunahing dahilan ng idle jitter: Seryosong carbon deposit sa engine: Ang mga kotse ay palaging may problema sa carbon deposit. Kasama sa mga carbon deposit ang cylinder carbon deposit, throttle carbon deposit, spark plug carbon deposit, intake carbon deposit, atbp. < /p >
Crude oil (HS code ) export trends-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>
1. Ang maximum na bilis ng maliliit na pampasaherong sasakyan na nagmamaneho sa highway ay hindi dapat lumampas sa 120 kilometro bawat oras, at iba pang mga sasakyang de-motor ay hindi dapat lumampas sa 120 kilometro bawat oras. 100 kilometro bawat oras, at ang mga motorsiklo ay hindi dapat lumampas sa 80 kilometro bawat oras. < /p > < p>2. Ang pinakamataas na bilis ng isang kotse na may average na bilis ay mas mababa sa 180 yarda, ang mga high-end na imported na kotse ay maaaring tumakbo sa bilis na 250 yarda, at ang mga high-end na imported na sports car ay maaaring makipagkumpitensya sa high-speed na tren hanggang sa 350 yarda. Sa China, dahil ang limitasyon ng bilis ng highway ay mas mababa sa 120 yarda, hindi gaanong praktikal na kabuluhan para sa isang maliit na kotse na tumakbo nang mabilis. < /p > < p>3. Sa highway, ang bilis ay karaniwang 80-120 kilometro bawat oras. Kapag ang bilis ng kotse ay nagmamaneho sa isang lunsod o bayan, dahil maraming mga kotse at mas maraming tao, ang bilis ng pagmamaneho ay hindi maaaring masyadong mabilis. Kapag ang isang kotse ay nagmamaneho sa isang highway, dahil ang ibabaw ng kalsada ay medyo makinis at ang highway ay isang mabilis na lane, ang bilis ng pagmamaneho ay hindi dapat masyadong mabagal. < /p > < p>4. Artikulo 78 Ang mga expressway ay dapat markahan ang bilis ng pagmamaneho ng mga daanan. Ang maximum na bilis ay hindi dapat lumampas sa 120 kilometro bawat oras, at ang minimum na bilis ay hindi dapat mas mababa sa 60 kilometro bawat oras. < /p > < p>5. Ang bilis ng pagmamaneho ng kotse ay dapat lamang ayon sa bilis sa ilalim ng pamantayan ng limitasyon ng bilis ng kalsada. Karamihan sa mga limitasyon ng bilis ng domestic highway ay 120 kilometro bawat oras. Ang limitasyon ng bilis ng mga pambansang highway ay karaniwang 80-60 kilometro bawat oras. Ang mga kalye ay karaniwang 40-30 km/h. < /p > < p>6. Ang bilis ng kotse ay dapat na 30-60 kilometro bawat oras kapag nagmamaneho sa mga urban na lugar, karaniwang 80-120 kilometro bawat oras sa mga highway, at humigit-kumulang 60-80 kilometro bawat oras sa mga ordinaryong urban na lugar., kapag ang mga kotse ay nagmamaneho sa mga urban na lugar, dahil maraming sasakyan, sa pangkalahatan ay sapat na panatilihin ang pare-pareho na bilis na 40km. < /p > < h2 id='Ano ang dahilan kung bakit nanginginig ang kotse habang nagmamanahe'>Ano ang dahilan kung bakit nanginginig ang kotse habang nagmamanahe < p>1. Maraming dahilan kung bakit nanginginig ang katawan ng kotse habang nagmamaneho ang sasakyan. Kabilang dito ang mabilis na bilis, maluwag na suspensyon ng chassis, at feedback sa kalsada na dulot ng mga kadahilanan tulad ng gulong dynamic na balanse, pagbagsak ng balanse ng hub, putik sa hub, pag-iipon ng mga bahagi ng goma ng chassis, at malaking pagkakaiba sa data ng toe at pagkahilig. < /p > < p>2. (2) Imbalanse ng gulong: Ang ilang may-ari ng kotse ay hindi balanseng kilusan ng gulong pagkatapos i-disassemble ang gulong, na magiging sanhi ng pag-ingog ng high-speed steering wheel. Sa pangkalahatan, ang pagpunta sa isang tindahan ng gulong upang balansehin ang paggalaw ng gulong ay maaaring malutas ang problema; (3) Pagpapapangit ng gulong: Maingat na hawakan ang apat na pattern ng gulong ng kotse gamit ang iyong mga kamay. < /p > < p>3. Pangunahing dahilan ng idle jitter: Seryosong carbon deposit sa engine: Ang mga kotse ay palaging may problema sa carbon deposit. Kasama sa mga carbon deposit ang cylinder carbon deposit, throttle carbon deposit, spark plug carbon deposit, intake carbon deposit, atbp. < /p >
Livestock products HS code classification
author: 2024-12-23 10:18How to capitalize on trade incentives
author: 2024-12-23 10:01How to integrate trade data with RPA
author: 2024-12-23 09:03West African HS code trade guides
author: 2024-12-23 08:50Cost-benefit analysis of export markets
author: 2024-12-23 11:19Identifying growth markets via HS code data
author: 2024-12-23 10:02HS code-based KPI reporting for trade teams
author: 2024-12-23 09:13162.52MB
Check361.72MB
Check277.72MB
Check552.19MB
Check871.17MB
Check112.95MB
Check836.54MB
Check992.76MB
Check375.45MB
Check544.48MB
Check762.44MB
Check469.31MB
Check475.71MB
Check546.14MB
Check263.35MB
Check815.92MB
Check421.32MB
Check281.77MB
Check923.42MB
Check581.58MB
Check549.16MB
Check296.29MB
Check193.64MB
Check767.99MB
Check999.89MB
Check975.86MB
Check926.39MB
Check958.63MB
Check786.66MB
Check318.22MB
Check491.91MB
Check211.48MB
Check223.15MB
Check111.74MB
Check849.62MB
Check325.77MB
CheckScan to install
Crude oil (HS code ) export trends to discover more
Netizen comments More
455 HS code-driven customs risk scoring
2024-12-23 11:01 recommend
787 Optimizing tariff schedules by HS code
2024-12-23 10:22 recommend
313 How to comply with dual-use regulations
2024-12-23 10:15 recommend
271 Advanced trade data analytics techniques
2024-12-23 09:14 recommend
2803 Top trade data keywords for SEO
2024-12-23 08:48 recommend