< p>
1. Mayroong manual transmission at automatic transmission. Ang manual transmission ay batay sa gear sa gearbox. Kinokontrol ang sasakyan, ibig sabihin, ang malaking gulong ay may maliit na gulong. Kapag mabilis ang tumatakbo ng sasakyan, ang maliit na gulong ay umiikot, ngunit ang malaking gulong ay umiikot pa rin. Ang awtomatikong paghahatid ay nagdaragdag ng prinsipyo ng electronic valve control. < /p > < p>2. Tulad ng makikita mula sa figure sa itaas, ang asul na gear ay umiikot nang isang beses at maaaring magmaneho ng berdeng gear na umiikot nang dalawang beses. Sa parehong input power, mas mabilis ang bilis ng sasakyan. Ang force application point ay nasa kaliwang dulo ng pulang arrow. Makikita mo ang paghahambing 1. Ang pulang double arrow arm ay kailangang maikli sa oras na iyon. Sa ibinigay na metalikang kuwintas, ang bilis ng sasakyan ay mas mabilis, ngunit ang puwersa sa pagmamaneho ng sasakyan ay nabawasan. < /p > < p>3. Ang gear ng kotse ay pangunahing binubuo ng clutch, gear at drive shaft. Ang makina ng kotse ay konektado sa paghahatid sa pamamagitan ng isang klats. Kapag itinaas ang clutch pedal, ang kapangyarihan ng makina ay maaaring maipadala sa paghahatid. < /p > < p>4. Prinsipyo ng reverse gear ng manual transmission Manual transmission: Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ay ang paglilipat ng mga gear sa pamamagitan ng shift lever, paglipat ng mga driving gear sa intermediate shaft, at pagsasama-sama ng mga gear na may iba't ibang laki sa power output shaft, sa gayon ay binabago ang pagmamaneho. metalikang kuwintas at bilis ng gulong. Ang figure sa ibaba ay isang diagram ng istruktura ng isang pinasimple na manu-manong paghahatid (2 gears). < /p > < p>5. Gayunpaman, kung walang pakikipag-ugnayan ng synchronizer (lila), ang dalawang gear (asul) ay maaari lamang idler sa power output shaft (ibig sabihin, hindi nila ito magtutulak sa output shaft na paikutin). Sa figure, ang synchronizer ay matatagpuan sa gitnang estado, na katumbas ng transmission sa neutral. < /p > < p>6. Prinsipyo ng pagtatrabaho ng manual transmission Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng manual transmission ay upang lumipat sa driving gear sa intermediate shaft sa pamamagitan ng pag-toggle ng shift lever, at pagsamahin ito sa power output shaft sa pamamagitan ng mga kumbinasyon ng gear ng iba't ibang laki upang baguhin ang driving wheel. metalikang kuwintas at bilis. Tingnan muna natin ang istrukturang diagram ng pinasimple na manu-manong paghahatid (2nd gear). < /p >
Expert tips on customs data usage-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>
1. Mayroong manual transmission at automatic transmission. Ang manual transmission ay batay sa gear sa gearbox. Kinokontrol ang sasakyan, ibig sabihin, ang malaking gulong ay may maliit na gulong. Kapag mabilis ang tumatakbo ng sasakyan, ang maliit na gulong ay umiikot, ngunit ang malaking gulong ay umiikot pa rin. Ang awtomatikong paghahatid ay nagdaragdag ng prinsipyo ng electronic valve control. < /p > < p>2. Tulad ng makikita mula sa figure sa itaas, ang asul na gear ay umiikot nang isang beses at maaaring magmaneho ng berdeng gear na umiikot nang dalawang beses. Sa parehong input power, mas mabilis ang bilis ng sasakyan. Ang force application point ay nasa kaliwang dulo ng pulang arrow. Makikita mo ang paghahambing 1. Ang pulang double arrow arm ay kailangang maikli sa oras na iyon. Sa ibinigay na metalikang kuwintas, ang bilis ng sasakyan ay mas mabilis, ngunit ang puwersa sa pagmamaneho ng sasakyan ay nabawasan. < /p > < p>3. Ang gear ng kotse ay pangunahing binubuo ng clutch, gear at drive shaft. Ang makina ng kotse ay konektado sa paghahatid sa pamamagitan ng isang klats. Kapag itinaas ang clutch pedal, ang kapangyarihan ng makina ay maaaring maipadala sa paghahatid. < /p > < p>4. Prinsipyo ng reverse gear ng manual transmission Manual transmission: Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ay ang paglilipat ng mga gear sa pamamagitan ng shift lever, paglipat ng mga driving gear sa intermediate shaft, at pagsasama-sama ng mga gear na may iba't ibang laki sa power output shaft, sa gayon ay binabago ang pagmamaneho. metalikang kuwintas at bilis ng gulong. Ang figure sa ibaba ay isang diagram ng istruktura ng isang pinasimple na manu-manong paghahatid (2 gears). < /p > < p>5. Gayunpaman, kung walang pakikipag-ugnayan ng synchronizer (lila), ang dalawang gear (asul) ay maaari lamang idler sa power output shaft (ibig sabihin, hindi nila ito magtutulak sa output shaft na paikutin). Sa figure, ang synchronizer ay matatagpuan sa gitnang estado, na katumbas ng transmission sa neutral. < /p > < p>6. Prinsipyo ng pagtatrabaho ng manual transmission Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng manual transmission ay upang lumipat sa driving gear sa intermediate shaft sa pamamagitan ng pag-toggle ng shift lever, at pagsamahin ito sa power output shaft sa pamamagitan ng mga kumbinasyon ng gear ng iba't ibang laki upang baguhin ang driving wheel. metalikang kuwintas at bilis. Tingnan muna natin ang istrukturang diagram ng pinasimple na manu-manong paghahatid (2nd gear). < /p >
Top import export compliance guides
author: 2024-12-23 08:03How to select the best trade data provider
author: 2024-12-23 07:40Export planning using HS code data
author: 2024-12-23 07:11Raw materials HS code intelligence
author: 2024-12-23 06:48Trade compliance tools for exporters
author: 2024-12-23 08:07HS code-based data mining for analytics
author: 2024-12-23 07:22Real-time cargo route adjustments
author: 2024-12-23 07:14Global HS code classification standards
author: 2024-12-23 06:59Trade intelligence for industrial equipment
author: 2024-12-23 06:40524.17MB
Check945.75MB
Check921.88MB
Check947.39MB
Check219.34MB
Check514.23MB
Check448.36MB
Check816.42MB
Check182.99MB
Check171.19MB
Check315.52MB
Check775.44MB
Check557.67MB
Check187.62MB
Check912.56MB
Check518.36MB
Check873.37MB
Check858.86MB
Check921.91MB
Check446.57MB
Check138.39MB
Check288.14MB
Check331.46MB
Check897.36MB
Check971.29MB
Check147.52MB
Check273.27MB
Check627.89MB
Check167.58MB
Check649.18MB
Check528.45MB
Check617.42MB
Check962.61MB
Check761.34MB
Check662.82MB
Check415.38MB
CheckScan to install
Expert tips on customs data usage to discover more
Netizen comments More
1188 Global trade documentation templates
2024-12-23 08:14 recommend
389 HS code-based sourcing opportunities
2024-12-23 07:58 recommend
1973 Locating specialized suppliers by HS code
2024-12-23 06:54 recommend
685 Australia import export data visualization
2024-12-23 06:40 recommend
798 Asia import data insights
2024-12-23 05:44 recommend