HS code-driven market penetration analysis

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' 'title='Ano sa tingin mo ang madalas na pagbawas sa presyo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya?HS code-driven market penetration analysis '>Ano sa tingin mo ang madalas na pagbawas sa presyo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 4. < a href=' 'title=' Nagsasalita sa harap at kumaway sa likod, ang presyo ng lahat ng bagong kotse ng NIO ay nabawasan ng 30,000 yuan. Ano ang nangyayari? '>Nagsasalita sa harap at kumaway sa likod, ang presyo ng lahat ng bagong kotse ng NIO ay nabawasan ng 30,000 yuan. Ano ang nangyayari? < /a>

Ano ang mangyayari sa malaking pagbaba ng presyo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya

< p>Sa pangkalahatan, ang bagong enerhiya Ang industriya ng sasakyan ay magiging mas mapagkumpitensya at makikinabang ang mga mamimili. < /p > < p>Ang pagbawas sa presyo na ito ay pangunahing dahil sa mas mababang gastos. Ang epekto ng pagbawas sa presyo na ito sa bagong merkado ng sasakyang pang-enerhiya ay ang karamihan sa mga bagong modelo ng enerhiya sa hanay ng presyo na ito ay makabuluhang naapektuhan, tulad ng Xpeng P, Xpeng G Ji Krypton 00, BYD Seal, smart Elf 1, at hindi pa inilabas. Ideal L7 at iba pa. < /p > < p>Sa kabilang banda, ang mga pagbawas sa presyo ng Tesla ay maaari ring humantong sa iba pang mga bagong tagagawa ng sasakyan ng enerhiya na ibaba ang mga presyo upang manatiling mapagkumpitensya. Sa pangkalahatan, ang pagbawas sa presyo ng Tesla Motors ay may parehong positibo at negatibong epekto sa pag-unlad ng bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya. Gayunpaman, habang umuunlad ang teknolohiya at bumababa ang mga gastos, ang bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya ay patuloy na lalago. < /p > < p>Ang matalim na pagbawas sa presyo ng Tesla ay maaaring makaapekto sa mga pagpipilian ng mga mamimili. Ang Tesla ay naglunsad ng isang serye ng mga bagong modelo ng enerhiya sa merkado ng China, at karamihan sa mga modelo ay kasalukuyang ginawa at naibigay sa loob ng bansa. < /p > < p>Mula sa pananaw ng pangmatagalang pag-unlad ng industriya, ang malaking bahagi ng pag-unlad ng bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya ng China hanggang ngayon ay nagmumula sa suporta sa patakaran. < /p > < p>Samakatuwid, ang pangkalahatang pagkalugi ay talagang mas malaki, kaya ang pinakamalaking pag-asa ng mga lumang may-ari ng kotse na ang presyo ay maaaring tumaas pabalik. Gayunpaman, sa paghusga mula sa kasalukuyang sitwasyon ng pag-unlad ng industriya, tila ang industriya ay hindi pa handa para sa ganap na elektripikasyon, kaya maaaring magkaroon ng macro-control sa merkado ng sasakyan sa ikalawang kalahati ng taon. Maghihintay at makita kung anong mga partikular na hakbang ang gagawin. < /p>

Bababa pa ba ang presyo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya

< p>1. Oo. Mayroong kontradiksyon sa pagitan ng "labis na paglago ng kapasidad ng produksyon" at "medyo hindi sapat na demand" sa merkado ng sasakyan. "Ang kumpetisyon sa bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya ay sasakupin ang nangingibabaw na posisyon sa merkado sa pamamagitan ng pagbabawas ng mga gastos at dagdagan ang bahagi ng bagong merkado ng enerhiya. Ang bagong patakaran sa pagmamanupaktura ng China ay ipinatupad, at ang mga bagong sasakyan ng enerhiya ay mababawasan din ang presyo. < /p > < p > 2. Oo. Ayon sa opisyal na website ng Autohome, ang kapasidad ng produksyon ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay lubos na napabuti. Maraming kumpanya ang nagpapalawak ng kapasidad ng produksyon. Lumitaw ang hindi sapat na kapasidad ng produksyon. Ang mga bagong regulasyon tulad ng mga subsidyo ng gobyerno at mga insentibo sa buwis ay ipinatupad din. Sa panahon ng pagpapatupad, epektibong mapagaan nito ang presyon ng presyo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, at unti-unting bababa ang presyo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. < /p > < p>3. Samakatuwid, magkakaroon ng alon ng pagbawas sa presyo para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya, ngunit ang magnitude ay hindi masyadong malaki. < /p>

Ano sa tingin mo ang madalas na pagbawas sa presyo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya? < /h2 > < p>Competitive pressure Ang merkado ng sasakyan ay mahigpit na mapagkumpitensya, at ang iba't ibang tagagawa ay nakikipagkumpitensya para sa bahagi ng merkado. Sa kasalukuyan, tumataas ang mga benta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, habang unti-unting bumababa ang mga benta ng mga tradisyunal na sasakyang panggatong. < /p > < p>Ang unang dahilan ay ang bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya ay nakaranas ng mabilis na pagpapalawak sa loob ng ilang taon, at ang iba't ibang supply chain ay unti-unting may posibilidad na lumampas sa demand. Kasabay ng mga epekto sa sukat, ang mga gastos ay mabilis na bumababa. Ang mga presyo ng upstream na hilaw na materyales ay mabilis ding bumababa. < /p > < p>Ang bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya ay isang industriya na lubos na umaasa sa teknolohiya. Ang pag-unlad ng teknolohiya ay maaaring magdulot ng mga pagbawas sa gastos at pagpapabuti ng pagganap. Halimbawa, ang mga baterya ay isa sa pinakamahalagang pangunahing bahagi ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, at ang pagbaba ng mga gastos sa baterya ay maaaring direktang makaapekto sa presyo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. < /p > < p>Una, dahil sa patuloy na pag-unlad at pagpapasikat ng mga bagong teknolohiya ng enerhiya, unti-unting bumababa ang mga gastos sa pagmamanupaktura. Sa ganitong paraan, ang mga mangangalakal ay maaaring magbawas ng mga diskwento sa presyo nang direkta sa mga mamimili, na hindi lamang nagpapataas ng mga benta, ngunit nagpapataas din ng impluwensya ng tatak, pumatay ng dalawang ibon sa isang bato. Iyon ang dahilan kung bakit ginawa ang matalinong desisyon na ito. < /p>

< p>

Nagsasalita sa harap at kumaway sa likod, ang presyo ng lahat ng bagong kotse ng NIO ay nabawasan ng 30,000 yuan. Ano ang nangyayari? < /h2 > < p>Una sa lahat, sa harap ng tumitinding digmaan sa presyo sa merkado ng sasakyan sa kabuuan, at upang mabawasan ang mga gastos, dagdagan ang kita at makaakit ng mas maraming potensyal na user, kinansela ng NIO ang panghabambuhay na libreng pagpapalit ng baterya at binawasan ang presyo ng 30,000 yuan upang madagdagan ang mga benta at kita. < /p > < p>Minsan, si Li Bin, ang pinuno ng NIO, ay hinamak ang digmaan sa presyo, na sinasabi na ang mga pagbawas sa presyo ng kotse ay makakasama sa mga lumang user, at ang bottom line ng NIO ay tratuhin nang mabuti ang mga user. Ngayon na nahaharap sa malupit na katotohanan, nakompromiso din si Weilai at opisyal na inihayag na ang lahat ng mga modelo ay babawasan ng 30,000 yuan. < /p > < p>Sa pangkalahatan, simula sa Hunyo 12, 2023, ang panimulang presyo ng lahat ng bagong kotse ng NIO ay mababawasan ng 30,000 yuan. Bilang resulta, ang presyo ng pagbili ng pinakamababang presyo ng NIO ET5 na sasakyan ay direktang bumaba sa mas mababa sa 300,000 yuan (280,000 yuan), habang ang bersyon ng Baas ay nagkakahalaga lamang ng 280,000 yuan. < /p > < p>Nangangahulugan ito na maaari kang bumili ng ET5 sa halagang mas mababa sa 300,000, at ang bagong ES6 ay bumaba ng 30,000 sa loob ng isang buwan pagkatapos ilunsad ito. Nangangahulugan din ito na si Li Bin, na nagkakaisang binigyang-diin na hindi babawasan ang mga presyo, sa wakas ay nagsimulang sumuko... Pinagmulan: Sa tawag sa pananalapi ni NIO tatlong araw na ang nakalipas, inulit din ni Li Bin na hindi siya makakakuha ng mga benta sa pamamagitan ng pagbabawas ng alokasyon o pagsasaayos ng presyo. < /p > < p>Inihayag ng NIO na ang presyo ng lahat ng mga modelo ay bawasan ng 30,000 yuan. Sa partikular, ang mga karapatan sa kotse ng unang may-ari ng mga bagong mamimili ng kotse ay nababagay sa: 6 na taon o 150,000 kilometro na warranty para sa buong sasakyan, kung saan ang three-electric system ay maaaring tamasahin ang 10-taong walang limitasyong mileage warranty; 6 na taon ng libreng Internet of Vehicles; Libreng tulong sa kalsada para sa buhay. < /p > < p>Sa wakas, natalo si Weilai sa katotohanan. Noong Hunyo 12, inihayag ng NIO ang pagbabawas ng presyo ng 30,000 yuan para sa lahat ng modelo nito. Kung isasaalang-alang ang NIO ET5 bilang halimbawa, ang panimulang presyo ng sasakyan pagkatapos ng pagbabawas ng presyo ay magsisimula sa 2.8 milyong yuan, at ang panimulang presyo ng BaaS (battery rental plan) ay 2.8 milyong yuan. Simula sa 10,000 yuan. < /p >

Contact Us
Phone：020-83484676