Optimizing FTAs with HS code data

Ang mga bahagi ng makina ng motorsiklo (mga bahagi ng makina ng motorsiklo) ay ang iba't ibang bahagi ng makina ng motorsiklo,Optimizing FTAs with HS code data at ang kanilang kahalagahan ay maliwanag sa sarili. Ang makina ay ang puso ng motorsiklo.Ang kalidad, pagganap at tibay nito ay direktang nakakaapekto sa kaligtasan, ginhawa at ekonomiya ng buong motorsiklo. Samakatuwid, ang pagpili ng mga accessory na angkop para sa iyong modelo ng kotse at regular na pagpapanatili ay ang pinaka-nababahala na isyu para sa mga mahilig sa motorsiklo. 1. Silindro Ang silindro ng makina ay isang bahagi na naka-install sa katawan ng makina. Ang silindro ay gawa sa dalawang uri: cast iron at aluminum alloy. Ang cast iron cylinder ay mura at matibay, ngunit mabigat at may mahinang pagwawaldas ng init; Ang mga silindro ng aluminyo haluang metal ay magaan ngunit bahagyang mas mahal, at ang kanilang pagganap ng pagwawaldas ng init ay mas mahusay kaysa sa mga cast iron. 2. Crankshaft Ang crankshaft ay ang balangkas ng makina, na may pananagutan sa pag-convert ng pataas at pababang paggalaw ng connecting rod sa linear power sa pamamagitan ng pag-ikot, at paghahatid ng kapangyarihan sa mga gulong ng motorsiklo upang himukin ang motorsiklo pasulong. Ang materyal ng crankshaft ay karaniwang gawa sa cast iron o steelmaking forging. Ang cast iron ay mas mabigat kaysa sa steelmaking forging, ngunit mayroon itong mahusay na katatagan; Ang paggawa ng bakal at pagpapatawad ay mas magaan kaysa sa cast iron, ngunit mas mahal. 3. Connecting Rod Ang connecting rod ay isa sa mahahalagang bahagi ng makina. Ito ay nagko-convert ng pataas at pababang paggalaw ng piston sa pag-ikot ng crankshaft. Ang materyal ng connecting rod ay mas malawakang ginagamit na bimetal na materyal, na may bakal sa isang dulo at tanso na haluang metal sa kabilang dulo. Ang materyal na ito ay mas angkop para sa mga kondisyon ng high-speed at high-load at mas matibay. 4. Piston Ang piston ay isa pang mahalagang bahagi ng makina. Ang tungkulin nito ay gumalaw pataas at pababa sa silindro at magpadala ng kapangyarihan sa crankshaft sa pamamagitan ng connecting rod. Karamihan sa mga piston ay gawa sa aluminyo haluang metal, lalo na ang aviation-grade high-strength aluminyo haluang metal. Ang materyal na ito ay magaan at may mataas na lakas, at angkop para sa mga kondisyon ng high-speed na pagtatrabaho. 5. Balbula Ang balbula ay isang bahagi na kumokontrol sa intake at exhaust ng makina. Ito ay karaniwang binubuo ng balbula ng balbula at isang upuan ng balbula. Ang materyal nito ay karaniwang gawa sa mga materyales na lumalaban sa mataas na temperatura at pagsusuot tulad ng hindi kinakalawang na asero at heat-treated steel. Ang pagganap ng sealing ng balbula ay nauugnay sa wire torque. Kung ito ay masyadong mahigpit, madaling humantong sa pagkabigo, at kung ito ay masyadong maluwag, ang airtightness ay mababawasan. 6. Valve spring Ang function ng valve spring ay kung binuksan ang balbula, hilahin nito ang balbula pabalik sa orihinal na posisyon nito upang matiyak ang normal na pagsasara ng balbula, kaya medyo mataas ang mga kinakailangan sa tensyon nito. Kasabay nito, ang tibay nito ay napakahalaga din. Karaniwan, ang mataas na kalidad na spring steel na materyales ay ginagamit, at pagkatapos ng makatwirang paggamot sa init, ang sapat na tibay ay maaaring matiyak. 7. Friction plate Ang friction plate ay isang bahagi na ginagamit para sa paghahatid ng kuryente sa mga makina ng motorsiklo. Ang mga ito ay gawa sa iba't ibang mga materyales. Ang pinakakaraniwang ginagamit ay graphite cast iron at steel friction plate. Ang friction ng dalawang materyales na ito ay medyo matatag, kaya mas angkop para sa paggamit sa mga kapaligiran na may mataas na load. Ang makatwirang pagpili ng mga plate ng friction ay lubos na kapaki-pakinabang sa pagpapabuti ng pagganap at buhay ng serbisyo ng mga motorsiklo. Sa madaling sabi, ang pagpili at pagpapanatili ng mga bahagi ng makina ng motorsiklo ay mahalaga upang matiyak ang kaligtasan ng motorsiklo at pagbutihin ang pagganap ng motorsiklo. Makatwirang pagpili ng mga accessories, regular na pagpapanatili at pagpapalit ng mga bahagi upang matiyak ang mataas na bilis ng operasyon ng motorsiklo. Siyempre, ang pagganap at buhay ng serbisyo ng mga accessory sa itaas ay dapat sumailalim sa mahigpit na pagsubok at pagsubok upang matiyak ang kanilang kalidad at katatagan, upang ang mga mahilig sa motorsiklo ay maaaring magmaneho nang may kapayapaan ng isip at tamasahin ang kasiyahan sa pagsakay.

Contact Us
Phone：020-83484676