How to reduce compliance-related delays

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

< ul > < li style='margin-bottom:3px; list-style:none' > 1. < a href=' 'title='Paano sukatin ang mga silindro sa kotse?How to reduce compliance-related delays '>Paano masukat ang mga silindro sa kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 2. < a href=' list-style:none' > 3. < a href=' 'title='Ano ang ibig sabihin ng bilang ng mga silindro sa isang kotse? '>Ano ang ibig sabihin ng bilang ng mga silindro ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style:none' > 4. < a href=' 'title='Bakit tumutulo ang silindro ng kotse? '>Bakit tumutulo ang silindro ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 5. < a href=' list-style: none' > 6. < a href=' '>Paano masukat ang mga silindro sa kotse? < /h2 > < p>1. Bore × stroke = displacement bawat silindro, na pinarami ng bilang ng mga silindro upang makuha ang displacement ng makina. < /p > < p>2. Mga detalye ng pagpapatakbo ng gauge ng pagsukat ng silindro: x0dx0ax0dx0a I-install at i-calibrate ang gauge ng pagsukat ng silindro x0dx0a (1) Piliin ang naaangkop na connector rod ayon sa karaniwang sukat ng silindro na sinusukat. Pagkatapos i-install, huwag higpitan ang pag-aayos ng nut sa ngayon. < /p > < p>3. Ilagay ang measuring rod ng measuring cylinder meter sa patayong pakikipag-ugnayan sa i-cylinder wall. Una, i-slide ang metro ng pagsukat ng silindro sa kahabaan ng pader ng silindro at basahin ang maximum na pag-swing ng pointer sa kanan. Ang halagang ito ay ang maximum na pagsusuot ng silindro. < /p > < p>4. Paraan ng pagsukat at pagpapasiya ng halaga. Bago masukat ang presyon ng silindro, alisin muna ang lahat ng mga spark plug, at hawakan ang pagsukat gauge na bumalik sa zero na posisyon sa butas ng upuan ng spark plug ng silindro na sinusukat (ang ilang mga gauge ng presyon ng silindro ay naka-screw sa butas ng spark plug). Simulan ang makina, obserbahan at tandaan ang halaga na itinuro ng unang paglalakbay ng kamay. < /p > < p>5. Dito ang editor ay may mga sumusunod na mungkahi. Ang pagsukat sa sarili ng laki ay kailangan munang kalkulahin ang antas ng pagsusuot ng silindro. Sa pangkalahatan, ang diameter ay nasa pagitan ng 0.1mm at 0.2mm, at ang laki nito kasama ang margin ng pagsusuot nito ay kailangang matukoy. < /p > < p style="text-align:center"> < p>

Car cylinder [ano ang cylinder]

< p>1. Ang silindro ng kotse, iyon ay, ang silindro, ay isang walang laman na cylindrical chamber sa makina. Bilang ng mga silindro: Ang bilang ng mga silindro ay nagpapahiwatig ng bilang ng mga silindro ng makina ng kotse. < /p > < p>2. Ang silindro ng sasakyan ay isang cylindrical metal na bahagi na gumagabay sa piston na gumalaw nang linya sa silindro. Ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa makina, pinapataas nito ang enerhiya ng presyon ng gas sa pamamagitan ng pag-compress ng gas, na-convert ang thermal energy sa mekanikal na enerhiya, at nagtutulak sa normal na operasyon ng engine. Ang mga silindro ay nahahati sa reciprocating linear motion type at reciprocating swing type. < /p > < p>3. Ang silindro ng sasakyan ay isang cylindrical metal na bahagi na gumagabay sa piston na gumawa ng linear reciprocating motion sa silindro. Ang hangin ay lumalawak sa mga silindro ng makina, na nagko-convert ng thermal energy sa mechanical energy. Ang gas ay na-compress ng piston sa silindro ng compressor upang madagdagan ang presyon. Mga pabahay para sa mga turbine, rotary piston engine, atbp. Tinatawag ding "cylinder". < /p > < p>4. Ang silindro ng isang sasakyan ay ang silindro. Ang makina ay isang cylindrical na walang laman na silid sa loob ng makina. Mayroong isang piston na hinihimok ng presyon o expansion force ng working fluid. Ito ay katulad sa ilang espesyal na uri ng makina, ngunit hindi cylindrical na bahagi. < /p>

Ano ang ibig sabihin ng bilang ng mga silindro ng kotse? < /h2 > < p>1. Ang bilang ng mga silindro ng kotse ay kumakatawan sa displacement at power. Ang bilang ng mga silindro ay tumutukoy sa bilang ng mga silindro na karaniwang ginagamit sa mga makina ng sasakyan, kabilang ang 12 silindro. < /p > < p>2. Ang pag-aayos ng silindro, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ay tumutukoy sa pag-aayos ng bawat silindro ng isang multi-cylinder internal combustion engine. Sa madaling salita, ito ay ang pila ng mga silindro sa isang makina. < /p > < p>3. Ito ang lugar kung saan inilalagay ang piston. Kung mas maraming silindro, mas malaki ang lakas ng sasakyan. Halimbawa, ang pinakamabilis na sasakyan sa mundo, ang Bugatti Veyron, ay may 16 na silindro, at ang mga sasakyan tulad ng Ferrari ay may 12 silindro, at ang mga ordinaryong sasakyan na tumatakbo sa kalye ay may 4 o 6 na silindro, na tinatawag nating L4 at V6, haha. < /p > < p>4. Ano ang madalas na ibig sabihin ng ilang silindro sa mga kotse? Ang mga silindro ay tumutukoy sa mga silindro ng makina, at ang ilang mga silindro ay tumutukoy sa ilang mga silindro na mayroon ang makina. Ang silindro ay ang pinagmumulan ng kapangyarihan ng kotse. Ang gasolina o diesel ay nasusunog sa silindro, at ang lumalawak na gas ay nagtutulak sa mga nauugnay na makinarya na gumalaw, na ginagawang kapangyarihan upang itulak ang kotse pasulong. Kung mas maraming silindro ang nabuo, mas malaki ang enerhiya at mas malakas ang thrust. < /p > < p>5. Ang ilang mga silindro ay tumutukoy sa ilang mga silindro sa makina, kung saan gumagana ang piston. Kung mas maraming silindro, mas malakas ang makina, at mas malaki ang displacement ng kotse. Karamihan sa mga makina ngayon ay binubuo ng isa o ilang mga bloke ng silindro na nakaayos sa isang tiyak na anyo. Ang ilang mga bloke ng silindro ay tumutukoy sa ilang mga silindro ng makina. < /p>

Bakit tumutulo ang silindro ng kotse? < /h2 > < p>1. Ang mga singsing ng piston at silindro ay malubhang nasusuot o ang mga singsing ng piston ay natigil, na nagreresulta sa pagtagas ng hangin. Ang mga bahagi ay maaaring mapalitan upang malutas ang problema. Ang gasket ng spark plug ay nasira o ang mga impurities ay dumikit sa ibabaw. Ang pagkalimutan na i-install ang gasket ng spark plug ay maaaring maging sanhi ng pagtagas ng hangin sa pagitan ng gasket ng spark plug at ng ulo ng silindro. Ang problema ay malulutas lamang sa pamamagitan ng pagbabago ng gasket. < /p > < p>2. Ang pagtagas ng cylinder sealing ring ay sanhi ng iba't ibang dahilan, tulad ng pagtagas ng dustproof sealing ring, mga impurities o gasgas na nakakabit sa ibabaw ng baras, pinsala o gasgas sa sealing ring, gasgas o mahinang pagpupulong ng wall sealing ring, at sealing Ang modelo ng singsing ay hindi tama, maling pagpupulong, at ang posisyon ng sealing ng takip ng dulo ng silindro ay deformed, atbp. < /p > < p>3. [Mga Sanhi ng pagtagas ng makina] Sa pangmatagalang paggamit ng makina, dahil sa pagsusuot ng mga bahagi ng cylinder-piston group, ang pagsusuot at ablation ng mga balbula at mga upuan ng balbula, at ang warpage ng mga sealing na ibabaw ng cylinder block at cylinder head, tataas ang pagtagas ng hangin ng silindro at bumababa ang pagganap ng sealing, na nagreresulta sa pagbaba ng lakas ng makina at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. < /p > < p>4. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang pagtagas ng hangin ng makina ay sanhi ng malubhang pagsusuot ng piston singsing, na nagreresulta sa hindi selyado ng piston singsing, na nagiging sanhi ng pagtagas ng hangin sa silindro. Kailangang i-disassemble ang bariles ng silindro, palitan ang singsing ng piston ng parehong modelo, at pagkatapos ay i-install at i-reset ang bariles ng silindro. < /p > < p>5. Sa pangmatagalang paggamit ng makina, ang pagsusuot ng mga bahagi ng cylinder-piston group, ang pagsusuot at ablation ng mga balbula at mga upuan ng balbula, at ang warpage ng mga sealing na ibabaw ng cylinder block at cylinder head ay maaaring maging sanhi ng pagtagas ng cylinder ng makina. dahilan. Kapag nakita ang isang abnormalidad sa makina, bigyang-pansin kung ang tunog ay abnormal. < /p > < p>6. [Sanhi ng pagtagas ng hangin ng makina] Sa panahon ng pangmatagalang paggamit ng makina, dahil sa pagsusuot ng mga bahagi ng pangkat ng cylinder at piston, ang pagsusuot at pag-ablation ng mga balbula at mga upuan ng balbula, at ang warpage ng mga sealing na ibabaw ng cylinder block at cylinder head, ang pagtaas ng pagtagas ng hangin ng silindro at ang pagganap ng sealing ay bumababa, na nagreresulta sa pagbaba ng lakas ng makina at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. < /p > < h2 id='Mga Tip sa Pagpapanatili ng Cylinder Block at Cylinder Head'>Mga Tip sa Pagpapanatili ng Cylinder Block at Cylinder Head

< p>Kapag nag-aalis ng mga nalalabi sa ibabang ibabaw ng cylinder head at sa itaas na ibabaw ng gas cylinder, gamitin muna ang malinis na basahan upang harangan ang butas ng silindro upang maiwasan itong mahulog sa pagitan ng pader ng silindro at piston. Kapag naglilinis, mag-ingat na huwag masira ang ibabaw sa ilalim ng ulo ng silindro at ang ibabaw sa itaas ng silindro ng gas. Pagkatapos mag-scrap, linisin ang ibabaw sa ilalim ng ulo ng silindro at ang ibabaw sa itaas ng silindro ng gas. < /p > < p>⑤ Regular na linisin ang sukat at tiyakin na pinalamig ito ng malinis na malambot na tubig. Sa pangkalahatan, kapag ang makina ay gumagana ng humigit-kumulang 1000 oras, dapat linisin ang sukat. ⑥Pagkatapos simulan ang makina, dapat itong tumakbo sa mababang bilis nang walang pag-load sa loob ng isang yugto ng panahon bago madagdagan ang load. ⑦ Ihigpitan ang cylinder head nut at unti-unting higpitan ito sa ilang beses ayon sa tinukoy na pagkakasunud-sunod at tinukoy na metalikang kuwintas. < /p > < p>Kung ang itaas na eroplano ng balikat ng silindro liner ay masyadong maliit kaysa sa eroplano ng katawan o mas mababa kaysa sa eroplano ng katawan, ang problema ay maaaring malutas sa pamamagitan ng paglalagay ng tanso sa pagitan ng ibabang eroplano ng balikat ng silindro liner at ng katawan. Matapos ang bagong o naayos na diesel engine ay nasubok at gumana sa loob ng 240-250 oras, ang mga bolts ng ulo ng silindro ay dapat na higpitan sa oras. < /p > < p>Walang halatang gasgas o pinsala ang pinapayagan sa eroplano sa pagitan ng dalawang katabing silid ng pagkasunog. < /p > < p>Ang paraan ng pagtitina ay mag-spray ng dyeing penetrant sa lugar na sinusuri at punasan ito pagkatapos ng ilang sandali. Kung ang penetrant ay tumagos sa loob, nangangahulugan ito na may mga bitak doon. Ang mga bitak sa mga bloke ng silindro at ulo ng silindro ay karaniwang naayos ng epoxy resin adhesive.Ang pamamaraang ito ay kadalasang angkop para sa pag-aayos ng mga bitak sa mga dyaket ng tubig. < /p > < p>Ang pagpapapangit ng ulo ng silindro ng sasakyan ay maaaring i-trim sa pamamagitan ng paggiling. Gayunpaman, sa tuwing ang ulo ng silindro ay pinakintab, ang kapal ng ulo ng silindro ay nagiging mas payat, ang dami ng silid ng pagkasunog ay nagiging mas maliit, at ang compression ratio ay tumataas, na nagiging sanhi ng deflagration ng engine. O direktang palitan ang ulo ng silindro ng makina ng bago. Ang pagpapapangit ng ulo ng silindro ay maaaring magdulot ng iba't ibang mga problema, kabilang ang pagkasunog ng langis, nabawasan na kapangyarihan, at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. < /p>

Ano ang ibig sabihin ng silindro ng sasakyan sa mga sikat na termino, panimula sa kaalaman sa silindro

1. Ang silindro ng sasakyan ay ginagabayan ang piston sa silindro Isang cylindrical metal na bahagi na tuwid na gumagalaw sa loob ng silindro. Ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa makina, pinapataas nito ang enerhiya ng presyon ng gas sa pamamagitan ng pag-compress ng gas, na-convert ang thermal energy sa mekanikal na enerhiya, at nagtutulak sa normal na operasyon ng engine. Ang mga silindro ay nahahati sa reciprocating linear motion type at reciprocating swing type. < /p > < p>2. Ang silindro ng isang sasakyan ay ang silindro. Ang makina ay isang cylindrical na walang laman na silid sa loob ng makina. Mayroong isang piston na hinihimok ng presyon o expansion force ng working fluid. Ito ay katulad sa ilang espesyal na uri ng makina, ngunit hindi cylindrical na bahagi. < /p > < p>3. Ang silindro ng sasakyan ay isang cylindrical metal na bahagi na gumagabay sa piston na gumawa ng linear reciprocating motion sa silindro. Ang hangin ay lumalawak sa mga silindro ng makina, na nagko-convert ng thermal energy sa mechanical energy. Ang gas ay na-compress ng piston sa silindro ng compressor upang madagdagan ang presyon. Mga pabahay para sa mga turbine, rotary piston engine, atbp. Tinatawag ding "cylinder". < /p > < p>4. Isang cylindrical metal na bahagi na gumagabay sa piston na gumalaw nang linya sa silindro. Ang katawan ng hangin ay nagko-convert ng thermal energy sa mekanikal na enerhiya sa pamamagitan ng pagpapalawak sa silindro ng engine; Ang gas ay na-compress ng piston sa silindro ng compressor upang madagdagan ang presyon. Pagkatapos, matiyagang ipinakilala ng editor ng kotse ang kahulugan ng mga silindro ng kotse sa mga kaibigan. < /p > < p>5. Ang silindro ay isang cylindrical metal na bahagi na gumagabay sa piston upang magsagawa ng linear reciprocating motion sa silindro. Ang gumaganang likido ay nagko-convert ng thermal energy sa mekanikal na enerhiya sa pamamagitan ng pagpapalawak sa silindro ng engine; Ang gas ay na-compress ng piston sa silindro ng tagapiga upang madagdagan ang presyon. Ang mga casing ng mga turbine, rotary piston engine, atbp. ay karaniwang tinatawag ding "cylinders." < /p > < p>6. Bilang ng mga silindro ng kotse Ano ang ibig sabihin ng bilang ng mga silindro ng kotse? Ang bilang ng mga silindro ng kotse ay kumakatawan sa bilang ng mga silindro ng makina. Sa kasalukuyan, ang bilang ng mga karaniwang ginagamit na silindro sa mga makina ng kotse ay 12. Sa pangkalahatan, ang mga sasakyang pamilya ay gumagamit ng apat na silindro na makina. Ang apat na silindro na makina din ang pinaka-malawak na ginagamit na uri ng makina sa mga sasakyan. < /p >

Contact Us
Phone：020-83484676