< p>
1. Ang mga taong higit sa 12 taong gulang ay maaaring umupo sa front row ng kotse. Karamihan sa mga lungsod ay nagsasaad na ang mga batang higit sa 12 taong gulang o higit sa 4 metro lamang ang maaaring umupo sa front passenger parking space. < /p > < p>2. Ang mga taong higit sa edad ay dapat tumitimbang ng 36 kg at higit sa 140 cm ang taas upang maupo sa harap na upuan ng kotse. Malinaw na itinakda ng estado na ang mga menor de edad na wala pang 12 taong gulang ay hindi pinapayagang umupo sa pasaherong piloto. Bagama't ang co-pilot ay may malawak na larangan ng paningin at maliit na amplitude ng panginginig ng boses, ito ay lubhang nakakapinsala. < /p > < p>3. Ilegal para sa mga bata na umupo sa harap ng kotse, at ang mga pasahero ay pagmumultahin ng hindi bababa sa 5 yuan ngunit hindi hihigit sa 30 yuan. < /p > < p>4. Ang mga bata ay hindi pinapayagang umupo sa front row ng isang kotse. Sa pangkalahatan, ang mga kotse ay may double airbags. Kapag nangyari ang panganib, ang airbag ay binuksan, ito ay humaharang sa pagitan ng tao at ng katawan ng kotse upang maprotektahan ang mga tao mula sa pinsala. Gayunpaman, dahil ang itaas na katawan ng bata ay maikli, ang posisyon ng pagbubukas ng airbag ay kadalasang nasa tuktok ng ulo ng bata, na hindi lamang mabibigo upang maprotektahan ang bata, ngunit magdudulot ng pinsala. < /p > < p>5. Maraming magulang ang pinipili na hayaan ang kanilang mga anak na umupo sa front row kapag nagmamaneho ng sasakyang de-motor, ngunit hindi nila alam na mali ito. < /p>
Global sourcing directories by HS code-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>
1. Ang mga taong higit sa 12 taong gulang ay maaaring umupo sa front row ng kotse. Karamihan sa mga lungsod ay nagsasaad na ang mga batang higit sa 12 taong gulang o higit sa 4 metro lamang ang maaaring umupo sa front passenger parking space. < /p > < p>2. Ang mga taong higit sa edad ay dapat tumitimbang ng 36 kg at higit sa 140 cm ang taas upang maupo sa harap na upuan ng kotse. Malinaw na itinakda ng estado na ang mga menor de edad na wala pang 12 taong gulang ay hindi pinapayagang umupo sa pasaherong piloto. Bagama't ang co-pilot ay may malawak na larangan ng paningin at maliit na amplitude ng panginginig ng boses, ito ay lubhang nakakapinsala. < /p > < p>3. Ilegal para sa mga bata na umupo sa harap ng kotse, at ang mga pasahero ay pagmumultahin ng hindi bababa sa 5 yuan ngunit hindi hihigit sa 30 yuan. < /p > < p>4. Ang mga bata ay hindi pinapayagang umupo sa front row ng isang kotse. Sa pangkalahatan, ang mga kotse ay may double airbags. Kapag nangyari ang panganib, ang airbag ay binuksan, ito ay humaharang sa pagitan ng tao at ng katawan ng kotse upang maprotektahan ang mga tao mula sa pinsala. Gayunpaman, dahil ang itaas na katawan ng bata ay maikli, ang posisyon ng pagbubukas ng airbag ay kadalasang nasa tuktok ng ulo ng bata, na hindi lamang mabibigo upang maprotektahan ang bata, ngunit magdudulot ng pinsala. < /p > < p>5. Maraming magulang ang pinipili na hayaan ang kanilang mga anak na umupo sa front row kapag nagmamaneho ng sasakyang de-motor, ngunit hindi nila alam na mali ito. < /p>
How to identify tariff loopholes
author: 2024-12-23 07:29HS code analytics for niche markets
author: 2024-12-23 07:04HS code-based compliance in bilateral trades
author: 2024-12-23 06:17How to optimize shipping schedules
author: 2024-12-23 05:34HS code segmentation for retail imports
author: 2024-12-23 05:34Trade data for food and beverage industry
author: 2024-12-23 07:48Comparative industry trade benchmarks
author: 2024-12-23 07:26HS code mapping to trade agreements
author: 2024-12-23 07:23Organic chemicals (HS code ) patterns
author: 2024-12-23 06:45Comparative supplier performance data
author: 2024-12-23 05:55898.94MB
Check914.17MB
Check845.13MB
Check866.19MB
Check341.57MB
Check574.34MB
Check838.82MB
Check749.67MB
Check475.77MB
Check356.63MB
Check664.92MB
Check788.39MB
Check642.83MB
Check436.21MB
Check987.99MB
Check946.68MB
Check386.31MB
Check911.44MB
Check429.68MB
Check913.85MB
Check467.97MB
Check668.22MB
Check178.19MB
Check739.33MB
Check678.84MB
Check592.16MB
Check129.73MB
Check846.39MB
Check136.36MB
Check724.23MB
Check112.87MB
Check475.98MB
Check415.64MB
Check954.36MB
Check162.43MB
Check146.82MB
CheckScan to install
Global sourcing directories by HS code to discover more
Netizen comments More
2438 HS code-based competitive advantage analysis
2024-12-23 07:42 recommend
112 Trade data solutions for wholesalers
2024-12-23 07:28 recommend
75 Trade data for consumer electronics
2024-12-23 07:06 recommend
2286 Agriculture import export insights
2024-12-23 06:51 recommend
141 HS code analytics for value-added products
2024-12-23 06:45 recommend