HS code-based customs valuation tools-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Malalim na pag-unawa sa istraktura ng diesel engine Ang diesel engine ay isang internal combustion engine na malawakang ginagamit sa mga sasakyan,HS code-based customs valuation tools barko, makinarya sa engineering at iba pang larangan. Sa isang diesel engine, ang hangin at gasolina ay halo-halong nasusunog sa ilalim ng mataas na temperatura at mga kondisyon ng mataas na presyon upang himukin ang operasyon ng mga makina tulad ng mga sasakyan. Ang isang malalim na pag-unawa sa istraktura ng diesel engine ay makakatulong sa amin na mas maunawaan ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito at mga katangian ng pagganap. Ang isang diesel engine ay binubuo ng ilang bahagi, kabilang ang cylinder block, crankcase, piston, crankshaft, connecting rod, valve, fuel injector, turbocharger, atbp. Sa pakikipagtulungan ng mga sangkap na ito, nakumpleto ng diesel engine ang proseso ng pagtatrabaho ng engine. Ang mga pag-andar at pag-andar ng mga sangkap na ito ay susuriin nang paisa-isa sa ibaba. Ang bloke ng silindro ay isang mahalagang bahagi ng diesel engine, at maaari itong makatiis sa napakalaking presyon na dala ng mataas na presyon ng gas sa silindro. Sa silindro sa silindro block, ang halo-halong gas ay sumabog pagkatapos ng pag-aapoy, na bumubuo ng isang malaking presyon upang i-compress ang piston pababa. Kapag ang piston ay gumagalaw pababa, maaari itong paikutin sa pamamagitan ng pagkonekta sa baras ng crankshaft upang itulak ang operasyon ng mga gulong at iba pang mga bahagi. Samakatuwid, ang presyon at katatagan ng silindro block ay kritikal para sa mga dieselengine. Ang crankcase ay nagdadala ng crankshaft, pagkonekta ng baras at iba pang mga bahagi, at ang pagbabalanse ng engine ay lubos na nag-aambag sa panginginig ng boses at ingay ng engine. Ang sealing ng crankcase ay mahalaga din upang maiwasan ang pagtagas ng gasolina at mapanatili ang naaangkop na presyon ng silindro. Ang piston ay itinuturing na isa sa pinakamahalagang bahagi ng isang diesel engine. Sa panahon ng siklo ng engine, ang piston ay naka-compress pababa, na nagtutulak sa pagkonekta ng baras. Kasabay nito, gumaganap din ito ng sumusunod na dalawang tungkulin: una, pinoprotektahan ang sealing ng silindro upang maiwasan ang pagtagas ng gasolina; Ang pangalawa ay upang ilipat ang pinagmumulan ng init mula sa loob ng silindro patungo sa panlabas na hangin upang matiyak ang normal na temperatura ng operating ng makina. Ang crankshaft ay ang gumagalaw na bahagi na nagkokonekta sa baras ng pagkonekta. Sa isang diesel engine, ang direksyon ng pag-ikot ng crankshaft ay tumutukoy sa direksyon ng paggalaw ng pagkonekta ng baras. Samakatuwid, ang piston sa makina ay maaaring itulak ang paggalaw ng mga gulong at iba pang mga bahagi sa pamamagitan ng pagkonekta ng baras. Ang crankshaft ay may malaking epekto sa katatagan ng pagganap ng engine. Ang pag-andar ng pagkonekta ng baras ay upang ikonekta ang piston at crankshaft, at ilipat ang puwersa ng piston patungo sa gilid ng centerline ng engine sa crankshaft. Sa tulong ng pagkonekta ng baras, maaaring makumpleto ng makina ang malakas na output ng kuryente na nakakatipid ng gasolina at mahusay na naglalabas ng mga emisyon. Ang balbula ay isang bahagi ng kontrol ng daloy sa isang diesel engine. Maaari itong ipakilala ang halo-halong gas sa at labas ng silindro sa tamang direksyon. Ang pagbubukas at pagsasara ng balbula at koordinasyon ay napakahalaga para sa normal na operasyon ng engine. Ang injector ay isang mahalagang bahagi ng isang diesel engine, at pinong mag-iniksyon ng gasolina sa halo ng gas. Ang katumpakan ng iniksyon at bilis ng injector ng gasolina ay direktang nakakaapekto sa mahusay na operasyon ng mga makina tulad ng mga sasakyan. Mayroon ding isang pangunahing sangkap, ang turbocharger, na siyang pangunahing sangkap na nagpapataas ng presyon sa silindro pagkatapos ng pag-compress ng hangin at pagpapahusay ng lakas ng engine. Ang turbocharger ay direktang hinimok ng daloy ng tambutso, na maaaring makatipid ng gasolina at dagdagan ang output ng engine. Sa madaling salita, ang diesel engine ay binubuo ng ilang bahagi.Sa pakikipagtulungan ng mga bahaging ito, ang proseso ng pagkasunog ng mga sasakyan at iba pang makina ay nakumpleto. Ang isang malalim na pag-unawa sa istraktura ng diesel engine ay makakatulong sa amin na mas maunawaan ang prinsipyo ng pagtatrabaho at mga katangian ng pagganap nito, at nagbibigay sa amin ng isang mas komprehensibong batayan para sa pagbili at pagpapanatili ng mga diesel engine.
Contact Us
Phone:020-83484676
Netizen comments More
709 HS code-based opportunity scanning
2024-12-23 07:17 recommend
2229 Supplier risk profiling with trade data
2024-12-23 06:47 recommend
2636 Global HS code data enrichment services
2024-12-23 05:50 recommend
2071 HS code alignment for halal imports
2024-12-23 05:34 recommend
1911 International trade route optimization
2024-12-23 05:02 recommend